8 月 4 日，高德地圖宣布全面 AI 化，推出全球首個 AI 原生地圖應(yīng)用高德地圖 2025，并發(fā)布業(yè)內(nèi)首個專精出行生活的智能體 ——「小高老師」，重構(gòu)用戶與物理世界的交互范式。這一升級標(biāo)志著高德從工具型應(yīng)用向時空決策智能體的戰(zhàn)略躍遷，其核心突破體現(xiàn)在三大維度：

一、智能體革命：從被動響應(yīng)到主動服務(wù)

「小高老師」依托高德與通義共建的時空大模型簇，構(gòu)建起「感知 - 思考 - 行動 - 反饋」的完整智能鏈路。通過全雙工語音交互技術(shù)，用戶可隨時打斷指令、動態(tài)調(diào)整規(guī)劃，系統(tǒng)內(nèi)置的回聲消除算法與異常語義拒識模型，能在嘈雜環(huán)境中精準(zhǔn)捕捉需求，情感計算模塊更賦予對話溫度。

其推理能力覆蓋全旅程場景：

行前：用戶只需說出「帶孩子和老人去杭州三天」，系統(tǒng)即可調(diào)用出行服務(wù)子智能體，自動生成包含景點、餐飲、交通的全鏈路方案，甚至推薦適合拍照的天氣與穿搭；

行中：AI 領(lǐng)航功能通過TrafficVLM 交通感知預(yù)測技術(shù)，實現(xiàn)超視距風(fēng)險預(yù)警 —— 例如在高速彎道提前 300 米預(yù)判來車，結(jié)合車道級流量數(shù)據(jù)推薦最優(yōu)變道路徑，實測可降低誤行率 47%；

行后：空間服務(wù)智能體的AR 時空打卡，通過 AI 空間融合技術(shù)將虛擬形象與現(xiàn)實場景疊加，用戶拍攝的照片可自動關(guān)聯(lián)地理位置，生成專屬時空記憶。

二、技術(shù)重構(gòu)：空間智能架構(gòu)賦能全域體驗

高德地圖 2025 的底層是三維隱式空間建模與動態(tài)時空索引技術(shù)，實現(xiàn)全域數(shù)據(jù)天級更新與孿生地圖化管理。其核心技術(shù)突破包括：

AI 即刻：基于「時間遞進 + 空間演進」雙軸模型，實時捕捉用戶潛在需求 —— 例如傍晚自動推送附近「人少安靜、臨水看書」的咖啡館，并同步規(guī)劃避堵路線；

AI 探索：在更廣時空維度挖掘超預(yù)期目的地，如根據(jù)用戶慢跑習(xí)慣推薦新開放的生態(tài)跑道，或結(jié)合季節(jié)推送限定體驗（如秋日紅葉路線）；

算力分級調(diào)度：針對不同場景動態(tài)分配離線 / 在線算力，例如 AR 導(dǎo)航調(diào)用邊緣計算實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，而復(fù)雜行程規(guī)劃則通過云端大模型完成深度推理。

三、生態(tài)擴張：從地圖應(yīng)用到空間操作系統(tǒng)

此次升級不僅是產(chǎn)品迭代，更是高德 **「AMAP-AI Inside」戰(zhàn)略 ** 的落地。通過開放空間智能能力，高德已與智能汽車、低空飛行等領(lǐng)域達成深度合作：

在智能駕駛領(lǐng)域，其車道級導(dǎo)航技術(shù)已嵌入多款量產(chǎn)車型，結(jié)合高精地圖實現(xiàn)「人車共導(dǎo)」，支持 L2 + 級輔助駕駛；

在低空經(jīng)濟領(lǐng)域，與無人機廠商聯(lián)合打造的空域數(shù)字孿生平臺，已在深圳龍崗區(qū)實現(xiàn) 388 平方公里空域的實時監(jiān)控與航線智能規(guī)劃。

高德地圖 CEO 郭寧表示：「空間智能是連接數(shù)字世界與物理世界的橋梁。高德地圖 2025 不僅是導(dǎo)航工具，更是每個人的時空智能伙伴。未來，我們將通過 API 開放與行業(yè)共建，讓空間智能成為智能汽車、智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施。」

體驗入口：即日起，用戶升級高德地圖 App 至最新版，搜索「空間智能」即可開啟全旅程 AI 服務(wù)。

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